Dachträger, Dachzelt und Stauraum am Geländewagen
Boeckels Overland montiert Dachträger, Dachzelte, Hardtops und Roof Conversions an Geländewagen und Pick-ups. Dazu kommen Schubladensysteme, Aluminiumboxen, Markisen und komplette Ladeflächenkonzepte. Wir prüfen vorher die zulässige Dachlast und richten den Ausbau danach aus, nicht umgekehrt.
Erst die Dachlast, dann das Dachzelt
Jedes Fahrzeug hat eine zulässige Dachlast während der Fahrt. Sie liegt oft zwischen 50 und 100 Kilogramm. Träger und Zelt zusammen liegen schnell darüber. Deshalb steht am Anfang immer die Rechnung, nicht der Katalog.
Im Stand sieht es anders aus: Dort trägt das Dach ein Vielfaches, weil keine dynamischen Kräfte wirken. Darum funktionieren Dachzelte überhaupt. Wir sagen dir vor dem Kauf, welches Zelt auf dein Fahrzeug passt, und wenn das Dach nicht reicht, planen wir den Schlafplatz anders.
Träger, Zelte und Hardtops
Wir montieren Aluminiumträger von Front Runner und Rhino-Rack, Hartschalen-Dachzelte von James Baroud und Gordigear sowie Aufstelldächer und Roof Conversions von Alu-Cab. Hartschalenzelte sind in zwei Minuten offen und halten Wind besser aus. Klappzelte bieten mehr Fläche für den gleichen Preis. Beides hat seine Berechtigung, die Entscheidung hängt davon ab, wie oft du den Standort wechselst.
Für Pick-ups bauen wir Hardtops und Canopys von SmartCap, dazu Markisen für Schatten und Regenschutz am Fahrzeug.
Stauraum, der unterwegs funktioniert
Stauraum entscheidet darüber, wie entspannt eine Reise läuft. Wenn du für den Wagenheber drei Taschen ausräumen musst, ist der Ausbau falsch. Wir bauen Schubladensysteme von DECKED, Aluminiumboxen von Zarges und Ladeflächenkonzepte, die sich im Beladenen bedienen lassen.
Dabei planen wir Gewichtsverteilung mit. Schweres gehört tief und zwischen die Achsen, nicht auf das Dach und nicht ans Heck. Ein Fahrzeug mit richtig verteilter Last fährt ruhiger und bremst besser. Jede Kiste bekommt ihren Platz und eine Sicherung, damit bei einer Vollbremsung nichts nach vorn fliegt.
Was wir machen
- Dachgepäckträger aus Aluminium
- Hartschalen-Dachzelte und Klappzelte
- Hardtops und Canopys für Pick-ups
- Roof Conversions und Aufstelldächer
- Markisen
- Schubladensysteme und Aluminiumboxen
- Ladeflächenkonzepte mit Ladungssicherung
- Individuelle Camping- und Reiseausbauten mit Küche und Wasserversorgung
Marken
Front Runner, Rhino-Rack, James Baroud, Alu-Cab, Gordigear, SmartCap, DECKED, Zarges
Preis
Preise hängen vom Fahrzeug und vom Umfang ab. Jeder Umbau wird einzeln kalkuliert, du bekommst ein Angebot auf Anfrage.
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